1. Puliri ogni jornu li mura nterni, lu vitru e la basi dâ cabina di pittura pi evitari l'accumulu di pruvulazzu e pittura.
2. Puliri lu filtru di pruvulazzu di prissioni ogni simana e cuntrullari lu filtru di pruvulazzu di scàrricu pi blocchi. Sustituiri lu filtru pâ pruvulazzu di scàrricu si la prissioni di l'aria rintra la cabina aumenta senza bisognu.
3. Sustituiri lu cuttuni di fibbra dû filtru di pruvulazzu di basi ogni 150 uri di funziunamentu.
4. Sustituiri lu filtru di pruvulazzu di prissioni ogni 30 uri di funzionamentu.
5. Puliri la padedda d'acqua di basi ogni misi e pulizziari lu filtru diesel supra lu bruciaturi.
6. Cuntrullari li cinturi di trasmissioni dî mutura dû vintilaturi di prissioni e di scàrricu pi èssiri sciolti ogni trimestri.
7. Puliri tutta la cabina di pittura e lu schermu di basi ogni sei misi, cuntrullari la valvula di l'aria circulanti, li cuscinetti dû vintilaturi di prissioni e di scàrricu, cuntrullari lu canali di scàrricu dû bruciaturi, pulizziari li dipòsiti ntô serbatoiu dû carburanti, pulizziari la pillìcula prutittiva a basi di acqua dâ cabina di pittura e ripigghiari.
8. Puliri tuttu lu scambiaturi di caluri ogni annu, cumprisi la càmira di cummussioni e lu canali di scàrricu. Sustituiri lu cuttuni dô suffittu dâ cabina di pittura ogni annu o ogni 1200 uri di funzionamentu.
Naturalmente, pi prisintari nu travagghiu di pittura di màchini pirfettu, nu prucessu rigurusu, pruciduri upirativi stritti e tecnichi upirativi abili sunu tutti pririquisiti 'ndispinsàbbili. È nnigabbili ca na scigghiuta e na chianificazzioni raggiunevuli di na cabina di pittura non sulu po suddisfari li riquisiti di pittura a liveddu autu e spruzzari na supirfici di pittura pirfetta dô corpu di l'automobbili ntô tempu cchiù curtu, ma macari dari ê tecnici di pittura n'ambienti di travagghiu sicuru, sanu, lustrusu e còmudu.
